يقود
في 8 يوليو ، اشتعلت النار في سيارة Xiaomi Su7 Electric Sedan فجأة على طريق سريع في Hangzhou ، مع مقاطع فيديو عن الدخان المتصاعدة والاحتراق المكثف للبطارية تتجه بسرعة على وسائل التواصل الاجتماعي. على الرغم من عدم الإبلاغ عن أي ضحايا ، إلا أن الحادث أثار المخاوف العامة بشأن سلامة مركبات الطاقة الجديدة (NEVS). تحت النمو السريع في الصناعة ، يكمن شبكة من التناقضات التكنولوجية والسوق والسياسة التي تظهر على الضوء.
1. قلق السلامة: "سيف داموكليس" في سباق التكنولوجيا
حريق SU7 ليس حالة معزولة. تشير البيانات إلى أن حوادث النار في NEV في الصين ارتفعت بنسبة 32 ٪ على أساس سنوي في عام 2023 ، حيث تمثل هارب البطارية أكثر من 60 ٪ من الحالات. يلاحظ خبراء الصناعة أن شركات صناعة السيارات ، في السعي لتحقيق نطاقات أطول وشحن أسرع ، تعتمد على نطاق واسع بطاريات الليثيوم الثلاثية العالية والمنصات ذات الجهد العالي 800V. ومع ذلك ، تأخر أنظمة إدارة البطاريات (BMS) في النضج ، مما يخلق مخاطر خفية.
"كل زيادة بنسبة 10 ٪ في كثافة طاقة البطارية تثير بشكل كبير مخاطر هاربة حرارية" ، كشفت دراسة أجرتها فريق جامعة تسينغهوا بقيادة الأوساط الأكاديمية ويانغ مينغجو. وفي الوقت نفسه ، أدى دفعة الصناعة المدمجة إلى 智能化 (الذكية) إلى بنية إلكترونية معقدة للغاية ، مع نقاط الضعف في البرمجيات وقضايا توافق الأجهزة التي تضخّم المخاطر النظامية.
الثاني. هز السوق: من جنون رأس المال إلى بقاء الأصلح
يعرض سوق NEV في عام 2024 فجوة صارخة:
الاستقطاب بين القادة: يحافظ BYD و Tesla على الربحية من خلال التكامل الرأسي واقتصادات الحجم ، في حين أن NIO و XPENG وغيرها من الشركات الناشئة تكافح مع الهوامش الإجمالية عمومًا أقل من 5 ٪ ؛
تصعيد الحرب: انخفض انخفاض أسعار كربونات الليثيوم في تكاليف البطارية ، لكن متوسط أسعار البيع على مستوى الصناعة انخفض بنسبة 18 ٪ على أساس سنوي ، مع بيع بعض نماذج السيارات المدمجة الآن في حيرة للحفاظ على وجود السوق ؛
الرياح المعاكسة للتصدير: التحقيق في الاتحاد الأوروبي المضاد للبدودة في EVs الصينية ، إلى جانب بناء المصنع البطيء في الخارج ، خفض نمو NEV إلى 15 ٪ في Q 2 2024 ، نصف معدل العام الماضي.
وحذر تشن شيهوا ، نائب الأمين العام لجمعية الصين لمصنعي السيارات (CAAM): "سيحدد الـ 24 شهرًا المقبلة أن 30 ٪ على الأقل من العلامات التجارية سوف تتلاشى".
رؤية المراسل
انتقل قطاع NEV من "Rush Gold Rush" الرائد إلى منطقة مياه عميقة حيث "فقط الأليفة تحمل". إن تحقيق التوازن بين الابتكار والسلامة والسرعة والجودة ، سيحدد العقد القادم للصناعة.